、德晟、源通等公司。
    已建成并投入生產(chǎn)，在建的公司工廠還有數(shù)十家，隨著工廠的建成大宗貨物運(yùn)輸大幅度增加，給原有的千里山鐵路運(yùn)輸造成極大壓力，原有的鐵路運(yùn)輸管理模式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足貨物膨脹對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟆３闪⑶Ю锷借F路運(yùn)輸調(diào)度中心勢(shì)在必行。
    千里山鐵路調(diào)度中心在籌備過程中，黃河工貿(mào)集團(tuán)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視。有關(guān)部門在人力、財(cái)力、物力上，給予了大力支持。聘用了六名多年從事鐵路運(yùn)輸管理的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)管理人才，分別擔(dān)任管理職務(wù)。制定了《安全管理實(shí)施細(xì)則》和各崗位責(zé)任制，規(guī)范了鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)。制定了調(diào)度指揮日常作業(yè)辦法和調(diào)車、貨運(yùn)應(yīng)急作業(yè)辦法。完善了各項(xiàng)管理制度，形成了一套切實(shí)可行的閉合管理辦法。為鐵路運(yùn)輸安全高效奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
    經(jīng)過多方緊張有序的籌備，千里山鐵路運(yùn)輸調(diào)度中心于2012年2月1日正式運(yùn)營，經(jīng)過一個(gè)月的運(yùn)營取得了良好的效果。
    車皮計(jì)劃的請(qǐng)求承認(rèn)比較準(zhǔn)確及時(shí)，調(diào)車計(jì)劃周密細(xì)致，取送車時(shí)間縮短較多，撞車進(jìn)度質(zhì)量有了很大的提高，調(diào)車機(jī)運(yùn)用比較合理。車皮計(jì)劃部門、鐵路隊(duì)、裝卸隊(duì)及有關(guān)公司配合默契，大大壓縮了車輛的停留時(shí)間