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12月份大型煤企再度漲價底氣何在？
發(fā)布時間：2014-12-10 信息來源：內(nèi)蒙古黃河能源科技集團 瀏覽：674次
| http://www.ccoalnews.com 2014年12月10日 13:54 作者：內(nèi)蒙古煤炭交易市場 中國煤炭網(wǎng) |
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煤炭屬于季節(jié)性很強的商品，而冬季煤價會上漲又是煤炭市場不變的規(guī)律 。今年也不例外 ，在大型煤企的帶動下，10—11月間 ，北方港口下水煤價格上漲了30元/噸 。但例外的是，今年冬季煤炭市場需求盡顯疲態(tài) ，11月份國內(nèi)主要下水煤港口——秦皇島港的日均吞吐量只有約65.5萬噸 ，較2013年同期減少5.5萬噸，港口煤炭庫存卻持續(xù)升高 。與此同時 ，動力煤期貨1501合約也長期徘徊在510元/噸以下，遠低于現(xiàn)貨市場價格 。 進入12月 ，國內(nèi)大型煤企再度宣布漲價15元/噸以上，出乎市場預期 ，電廠的反映似乎也變得強烈起來 ，據(jù)報道稱，12月初 ，秦皇島港到港拉煤船舶急劇減少 ，個別天數(shù)該港已辦手續(xù)具備靠泊條件的煤船只有1～2艘，形勢不容樂觀 。截止12月8日 ，秦皇島港日均吞吐量不足54萬噸，同比大幅減少16萬噸以上 ，比11月份的較低水平也下降近20% ，電廠的不滿和掌控采購的能力表露無疑。在此條件下 ，此次大型煤企大幅漲價的背后有何目的 ？是什么讓煤企有底氣再次大幅漲價？ ◎內(nèi)蒙古煤炭交易市場：單純從市場角度考慮 ，此次漲價的必要性及市場意義似乎有限 ，參考2013年四季度煤炭價格的瘋狂上漲，到年初確定長協(xié)價時 ，比最高值低了近60多元 ，今年電廠有了去年的經(jīng)驗，在需求方的強烈反對下 ，煤企單方面漲價對煤電長協(xié)談判的意義已然不大 ，因此此次漲價應該有其更深層的理由 。我們認為，首先是國企的社會責任感 。在11月底全國煤炭市場會議中 ，王顯政會長再次提出煤炭價格理性回歸，并首次提出了“基礎性價位” ，作為國內(nèi)大型煤企率先響應是最主要原因 ；其次政府不斷加大的產(chǎn)能控制政策，也應該是此次漲價的重要原因 。 煤炭作為我國的重要能源保障 ，我們不愿意看到煤炭價格的無休止下跌，也不愿看到破壞“以市場為基礎”的行為 。煤炭價格要回歸 ，但是更要理性回歸，煤價回歸要依托市場 ，在我們看來 ，做好產(chǎn)能控制，從源頭消滅產(chǎn)能過剩 ，進而實現(xiàn)真正意義上的回歸才是王道 。 ◎李廷（國內(nèi)資深煤炭市場分析師）：10月份以來，神華帶頭連續(xù)三次提價 ，特別是12月份最近的這次 ，頂著下游用戶不接受等多種壓力，強行提價 ，有關部門強力控制煤炭產(chǎn)能釋放顯然是重要原因之一 。8月份以來，多個部門連續(xù)多次發(fā)文 ，要求規(guī)范煤炭企業(yè)生產(chǎn)行為 ，違法違規(guī)和不安全生產(chǎn)得到一定控制，煤炭產(chǎn)能釋放逐步受到抑制 。除此之外 ，神華、中煤 、同煤 、伊泰四家煤炭企業(yè)目前煤炭產(chǎn)量合計近9億噸，占全國比重遠超20% ，如果煤炭產(chǎn)能釋放能夠繼續(xù)得到控制 ，理論上說，四大煤企是完全能夠控制煤炭市場的。說到底 ，再度提價源于有關部門近幾個月來對煤炭產(chǎn)能釋放的強有力控制和其自身不斷增強且無人可及的市場地位 。 ◎陳海玲（廣州日報記者）：盡管當前煤炭需求整體低迷，但隨著神華 、中煤等大型煤炭企業(yè)再次上調(diào)12月份動力煤價 ，動力煤價將獲得進一步支撐。 目前一年一度的煤電長協(xié)合同談判正在開始 ，煤電雙方將再度進入博弈 。大型煤企希望通過連續(xù)上調(diào)煤價 ，來爭取更多的談判籌碼 。而下游電廠則通過降低拉煤積極性來爭取有利的談判空間。 ◎魏書光（證劵時報記者）：在沿海煤炭市場整體處于疲軟的背景下 ，大型煤企逆勢上調(diào)煤價的主要原因更多是受政策支撐 。此外，煤炭資源稅從價計征改革今起在全國范圍內(nèi)實施 ，地方省份維持煤炭價格的動力進一步增強 。 ◎曾浩（汾渭能源煤炭分析師）：上月底港口市場部分動力煤已經(jīng)開始出現(xiàn)跌價，神華上調(diào)12月價格，或與年底長協(xié)談判有關。 ◎王云（秦皇島海運煤炭交易市場分析師）：當前，正值全國煤炭交易會召開之際，處于煤電博弈最關鍵的階段；在國家政策的支持下，大型煤企繼續(xù)上調(diào)煤價，以提高長協(xié)煤炭的議價砝碼。但由于國內(nèi)經(jīng)濟疲軟，工業(yè)用電和居民取暖需求偏弱，下游電力集團負荷沒有出現(xiàn)顯著增加；加之，電廠庫存高位不減，采購積極性很差。這輪煤炭漲價后，沿海煤炭市場將更加冷清，秦皇島、唐山、黃驊等港口到港拉煤船舶急劇減少 ，庫存繼續(xù)回升 ，預計中旬將達到各港口存煤能力極限。 ◎史玉明（山東省煤電油氣運保障辦公室主任）：目前國內(nèi)市場供需面未有明顯改善，神華和中煤12月動力煤價格再次普漲15元/噸 ，主要是為接下來即將進行的煤電合同談判造勢 。隨著煤市市場化加快，一年一度的煤電合同談判已經(jīng)轉(zhuǎn)變成煤電企業(yè)間的自主行為 。下周 ，省內(nèi)煤企山東能源、兗礦都將自主舉行煤炭訂貨會 ，邀請發(fā)電 、冶金等企業(yè)就明年煤電合同進行協(xié)商。 ◎橫琴煤炭交易中心：15元/噸的漲幅是礦方為談判增加籌碼而抬高煤價 ，也反應出其面對下游需求低迷做出的一定妥協(xié) 。據(jù)了解，此前市場傳言煤企漲幅將在21元/噸。另外，12月伊始，下游用戶需求不旺、庫存高企，而神華、中煤、同煤、伊泰等龍頭煤企再一次聯(lián)合上調(diào)下水煤價格，國內(nèi)多地礦方也不約而同地采取了“挺”價策略，使當前國內(nèi)煤市呈現(xiàn)上游礦方“挺”價、下游用戶“壓”價現(xiàn)象，煤炭中間貿(mào)易商承擔價差壓力。
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